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1.1公共建筑能耗现状随着经济的发展,我国公共建筑越来越多。以北京和上海两市为例,据统计北京市至2004年有各类大型公共建筑约5[阅读全文]
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国民经济和社会发展第十一个五年规划中有个重要指标,到 2010年的时候,单位 GDP能耗要比十五规划期末的2005年降低 20%左右 .[阅读全文]
空气阻力系数的大小决定于外部造形的流线型程度和光滑程度。所谓流线型就是液滴从空中落下时显现的形体,这种形状在空气中运动阻[阅读全文]
许多汽车司机总是喜欢在启动、检查机器完和出车前用脚踏风门板,一松一紧使发动机一忽高速、一忽低速运转,普通口语谓之“轰油门[阅读全文]
通过大量调查证明,城市公共汽车的使用具有以下几个方面的特点:1.营运线路的总运距一般在 20km 以内,平均站距约 Ikm,车辆停[阅读全文]
c)车身结构的选择:车身的主要部件是车架,车架是支撑发动机,连接传动系、操纵系、车轮与悬架装置的极为关键的受力构件,通常在[阅读全文]
1.改进原有内燃机产品鉴于节油效果好的内燃机新产品的研制尚有较长过程,而原有产品已形成大批量的生产能力,且有较多的拥有量[阅读全文]
当油价一上涨,人们便有些担忧;何时才能降回到过去那样的价格呢要是油价永远这样高高在上,汽车油耗该怎么办没有别的办法。我们[阅读全文]
1空气滤清器保养田间作业环境较恶劣,尘土多,机车保养周期应缩短,使空气滤清器始终保持清洁与畅通。空气滤清器的保养周期一般[阅读全文]
1.坚持使用净化的柴油柴油是否干净,不仅影响农机的利用率和使用寿命,还关系到油料的消耗。据测定,使用经过净化(沉淀过滤)的[阅读全文]
发动机工作中.视负荷情况,既要保证机子能“吃饱”工作有劲:又要防止供油过量,产生燃烧不良,造成浪费。合理地、科学地掌握好[阅读全文]
(1)合理选用油料。根据发动机的主要性能和当地气侯条件,合理选用符合标号的燃油,是最基本,最简单的节油措施;(2)杜绝浪费[阅读全文]
保持制动和传动系性能良好经常检查和调整制动鼓和蹄片之间的间隙,既要俣证制动器可靠地制动,又要保证放松制动踏板后,车轮没有[阅读全文]
7、墙体隔热。墙体隔热对于东、西房间非常重要;节能和房间的舒适是相关联的:墙体节能的方式有 :设置保温层、设置通风层、种植[阅读全文]
由于混凝土构件受火损伤的特点,火灾后混凝土性能的变化是非常复杂的,这也对检测方法的研究带来了较大的困难。但从近年来国内外[阅读全文]
建筑耗能广义上包括建筑材料生产、建筑建造过程和建筑运行使用等几个方面的能耗。目前,建筑耗能已经占我国全社会能源消耗的1/3[阅读全文]
建筑的基本功能之一,是防御自然界各种气候因素的作用,为人们的生产和生活提供良好的室内气候条件,建筑必须适应气候特点,因此[阅读全文]
聚氨酯材料是目前国际上性能最好的保温材料。硬质聚氨酯具有质量轻、导热系数低.耐热性好、耐老化、容易与其它基材黏结、燃烧不[阅读全文]
建筑节能在能源日益紧张的今天越来越受到重视 。世界各国特别是欧美发达国家对节能技术给予 了充分的研究。近 3O年来 各 国在推[阅读全文]
上海建筑已经用上的节能技术已有不少,但大多节能技术“叫好不叫座”,主要原因是应用开销甚大。隔热玻璃膜 这种隔热玻璃膜的厚[阅读全文]
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