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【摘要】随着社会的进步和人们对海洋环境保护的认识与加强,船舶垃圾管理也越来越被世界各国重视。但在船舶实际营运过程中,由于[阅读全文]
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报废汽车的玻璃主要来自灯、反射镜和驾驶室。在意大利,每年从废车上大约要回收6 万t 这样的玻璃。由于用这些玻璃制造二次产品的[阅读全文]
废旧轮胎被称为“黑色污染”,其回收和处理技术一直是世界性难题,也是环境保护的难题。据统计,目前全世界每年有15 亿条轮胎报废,[阅读全文]
1 有色金属在汽车上的应用汽车使用的有色金属材料主要有铝、铜、镁合金和少量的锌、铅及轴承合金等。随着汽车轻量化运动的不断发[阅读全文]
从现代汽车使用的材料看,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能与结构件,到处都可以看到塑料制件的影子。外装饰件的应用特点是以塑[阅读全文]
近日,国家发改委发布了《汽车零部件再制造试点管理办法》(以下简称《办法》),与此同时,首批汽车零部件再制造试点企业名单也浮[阅读全文]
为了促进国内汽车零部件再制造业的发展,国家禁止进口废旧汽车零部件的政策有望松绑。4月11日,在国家发改委资源节约和环境保护[阅读全文]
汽车报废后去了哪里?长期以来,人们把拆车厂看成是垃圾场,其实报废汽车大部分的零件还能派上用场。专家指出,利用科技手段[阅读全文]
日本《汽车回收利用法》的出台背景 日本国土面积约38万km2,面积与我国的云南省差不多,境内山地面积约占71%,森林绿化率[阅读全文]
镁合金成形技术镁是目前汽车工业中应用的最轻的金属,它比铝轻1/3,比钢铁轻3/4,比非金属的塑料还轻1/5。因此,镁合金是汽车减[阅读全文]
一、国外报废汽车及回收现状目前全世界拥有各型汽车近7亿辆,新车的年产量约5000万辆,同时有约3000万辆旧车报废。在欧美、日本[阅读全文]
1引言废旧汽车超期服役危害性很大,不仅涉及环境污染,而且会引发交通事故,造成一系列社会问题。报废汽车的露天丢弃堆放,也是[阅读全文]
汽车产品回收利用技术政策公告2006年第9号1.总则1.1目的为防治制革、毛皮工业污染物对环境的污染,引导制革、毛皮工业污染防治技[阅读全文]
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