整车降噪是汽车工程领域公认的技术难题，也是一个系统工程。与国外发达国家的同类车型相比，国产客车在外观、内饰以及常规性能方面已接近国际水平，但是，在噪声性能方面差距较大，许多客车不能达到 GB1495—2002(汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》第二阶段车外加速噪声限值要求¨。导致这一结果的原因有很多，其中与我国对于客车噪声的研究不够是分不的。到目前为止，只有少数研究单位和高校作过客车噪声控制方面的研究工作，对一些方法进行过一些探讨，许多方法的应用还缺乏足够的经验积累，难以有效地指导产品开发。另外，汽车的车外加速噪声水平影响因素较多，如零部件噪声水平、整车设计、工艺装配水平及调试都将影响到车外噪声。