0 引 言
近年来，汽车拥有数量逐年增加。汽车产生的噪声已成为现代城市主要 的噪声源之一。汽车噪声中，人们最关注车内噪声．车内噪声过大会严重影响汽车的舒适性、语言清晰度、听觉损失程度、乘坐安全性、人在车内对各种信号的识别能力及人的心理状态。因此，车内噪声作为汽车舒适性重要指标之一，正受到用户的严格挑选 ：降低 车内噪声水平。已是各国政府和车辆生产厂家共 同关注的问题。
目前,我国在汽车噪声控制方面与国外先进水平差距很大。研究工作开展得也很不够。我国汽车产品噪声控制水平和国外先进水平的差距．首先体现在噪声测量方法及噪声限值的法规上。国外企业由于对环境污染的重视 。法规的要求和执行都非常严格；激烈的市场竞争。使得国外非常重视汽车产品的噪声控制。从声源的控制角度来看。对发动机、消声器、变速箱、冷却系统等声源已经有深刻的研究，已有成熟的理论计算和产品开发设计程序。汽车噪声控制研究的重点已经转向结构振动噪声、轮胎噪声、发动机隔声罩的研究方面。国外目前车内噪声控制技术已普遍达到实用阶段，例如德国Benz公司声称已能根据顾客要求制造各种低噪声车，所增加的价格约为350美元左右。我国要缩短与世界先进水平的差距，目前还有许多工作要做。因此，本文介绍汽车噪声的种类、噪声控制方法、以及国内外的研究现状。