由于能源危机和环境污染问题日益突出，燃料电池汽车因节能和环保等优势成为未来汽车发展的方向。因此，有必要对燃料电池汽车车内振动噪声特性进行相应的研究。本文通过声固耦合模型对燃料电池轿车进行仿真分析，计算所得的模态频率与实验所得的基本一致；在2个较敏感的频率下进行板件声学贡献分析，找到引起车内噪声较大的板件；对该板件进行优化改造，使车内噪声明显降低。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：552
文章摘要：由于能源危机和环境污染问题日益突出，燃料电池汽车因节能和环保等优势成为未来汽车发展的方向。因此，有必要对燃料电池汽车车内
由于能源危机和环境污染问题日益突出，燃料电池汽车因节能和环保等优势成为未来汽车发展的方向。因此，有必要对燃料电池汽车车内振动噪声特性进行相应的研究。本文通过声固耦合模型对燃料电池轿车进行仿真分析，计算所得的模态频率与实验所得的基本一致；在2个较敏感的频率下进行板件声学贡献分析，找到引起车内噪声较大的板件；对该板件进行优化改造，使车内噪声明显降低。
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