汽车排气噪声是最主要的噪声源，消声器是降低排气噪 声 的 主 要手段．本文分析了汽车排气噪声的产生机理和排气噪声对加速行驶车外噪声的贡献，提出了采用A声级标准作为消声器设计依据，对消声器性能评价指标建立了相应的计算模型，对消声器一维传递矩阵模型，二 维边界元模型进行了详细 的研究，对消声器三维模型进行了初步分析，结合理论分析对解放 CA141汽车，CA151K 汽车和轻型车排气消声器进行了大量的试验研究．
发布日期：2011-05-06 浏览次数：650
文章摘要：汽车排气噪声是最主要的噪声源，消声器是降低排气噪 声 的 主 要手段．本文分析了汽车排气噪声的产生机理和排气噪声对加速行驶车
汽车排气噪声是最主要的噪声源，消声器是降低排气噪 声 的 主 要手段．本文分析了汽车排气噪声的产生机理和排气噪声对加速行驶车外噪声的贡献，提出了采用A声级标准作为消声器设计依据，对消声器性能评价指标建立了相应的计算模型，对消声器一维传递矩阵模型，二 维边界元模型进行了详细 的研究，对消声器三维模型进行了初步分析，结合理论分析对解放 CA141汽车，CA151K 汽车和轻型车排气消声器进行了大量的试验研究．
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