列车在运行过程中的噪声主要包括：列车运行过程中的牵引噪声(如电力机车的驱动电机运行噪声、空气压缩机噪声、内燃机车的内燃机运行噪声等)；列车运行时的轮轨振动噪声；列车启动或停车时车厢间的车体撞击声及排气噪声；停车时的刹车噪声，机车的鸣笛噪声等。本研究主要针对列车在运行过程中轮轨振动噪声测试分析。目前国内存在
相关研究，如文献卜对轮轨噪声预测与控制，高速铁路轮轨噪声产生机理及减小铁路振动与噪声的方法做出相关研究，但较少有关于列车在低速时进出火车站的试验性轮轨噪声分析。本次试验地点选取成都火车站，对站台端口的列车进出站时轮轨振动和噪声进行多组数据测量分析。由于轮轨噪声是列车运行噪声的主要成分之一，本文分析列车在低 速进出火车站时的轮轨噪声对车站环境的影响程度，分析轮轨噪声中的主要成分——冲击噪声与钢轨振动的主要频率成分及相干关系，最后提出减小车站环境中轮轨振动噪声的方法与措施。