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公交优先战略与城市客车未来发展方向

发布日期:2011-05-06  浏览次数:461

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文章摘要:一、 私家轿车发展与城市交通的矛盾随着人们 生活水平的提高和对出行与生活需求的增长 ,越来越多的人开始购买和使用私家轿车。

一、 私家轿车发展与城市交通的矛盾

随着人们 生活水平的提高和对出行与生活需求的增长 ,越来越多的人开始购买和使用私家轿车。但在私家车井喷式发展的同时,与之俱来的城市交通运输的能源需求与日俱增,废气和噪声污染日趋严重,能源、土地、环境资源的供需矛盾和城市交通拥堵 问题 日益突出。这一切给中国城市交通的发展带来 了极大的压力与挑战 ,主要表现在 以下三个方面:

1.能耗攀升 ,能源危机日益加剧

近年来,我国城市化进程明显加快,不仅城市数量迅速增加,而且城市人口规模和城市空间规模也成倍扩大。与此相适应,城市交通机动化也呈加速趋势。随着城市公共交通和出租汽车业的迅速发展 ,加上私人汽车大量进入家庭,直接导致我国城市交通能耗急剧上升。据统计,我国交通运输 、仓储和 邮政业的石油消费量占全国石油总消费量的 比重接近30%。其中,油耗增量的绝大部分来自交通运输,这给我国带来沉重的能源负担。西欧总人口比美国多75%,而美国每年耗费的能源却高于西欧所有国家耗能之和,其罪魁祸首便是过量的汽车。我国人口是美国的5倍,如果我国轿车发展到美国的水平,那么中国公路上将有9亿多辆汽车,比目前全世界汽车的总和还多40%,每年需要耗费的石油,将超过目前全球石油生产总量的18%。显然,朝着这个方向发展,无疑将给中国和全世界带来可怕的后果。

 
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