汽车的普及给人们带来交通的便捷，同时其噪声对人们的生活、工作以及身心健康产生了日益严重的影响，汽车噪声也成为现代城市中的主要噪声源。据统计资料表明，交通噪声污染占城市环境噪声污染的75％。为此，西方发达国家自60年代起就对车辆噪声给予了足够的重视，制定了许多法规和标准来控制车辆噪声。如美国、日本和欧洲等国家和地区，从70年代起每隔一段时间就修订一次相关的法规或标准，图1显示出了ECE(联合国欧洲经济委员会)制定的车外加速噪声限值随时间的变化过程。这些法规显著地促进了汽车降噪技术与测量分析技术不断的深入研究和应用，从而有效地降低了汽车噪声对城市环境带来的不良影响。
从上表可以看出，我国汽车噪声控制相比较欧洲标准还有较大差距，其他大型乘用汽车和大型载货汽车均较欧洲高2—4dB。近年来我国汽车出口增长迅猛，但是从出口国看，我国汽车出口主要集中 在中东、非洲、南美等相对不发达地区，这些地方汽车认证门槛相对较低，出口难度较低。已经有越来越多的国内企业看中了欧洲和北美这两个黄金市场 ，这就要求我国的汽车企业必须改进技术和提高质量。汽车噪声仅仅是其中的一个方面，只有从全方面提高汽车产品的质量才能满足欧洲及北美市场严格的认证要求。