前 言
飞行器飞行中由于结构的气动过程以及发动机、伺服系统的工作，必然产生复杂的噪声环境，对飞行器结构、电子仪器产生不利影响。因此，准确测量噪声环境参数对评价飞行器总体方案、分析飞行情况具有重要意义。另一方面，噪声环境参数具有频带宽、动态范围大、不确定因素多、地面无法模拟等特点，难以准确测量。本文在分析大量噪声参数测量结果的基础上，提炼出共性问题，分析其原因，并提出改进措施。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：909
文章摘要：前 言飞行器飞行中由于结构的气动过程以及发动机、伺服系统的工作，必然产生复杂的噪声环境，对飞行器结构、电子仪器产生不利影
前 言
飞行器飞行中由于结构的气动过程以及发动机、伺服系统的工作，必然产生复杂的噪声环境，对飞行器结构、电子仪器产生不利影响。因此，准确测量噪声环境参数对评价飞行器总体方案、分析飞行情况具有重要意义。另一方面，噪声环境参数具有频带宽、动态范围大、不确定因素多、地面无法模拟等特点，难以准确测量。本文在分析大量噪声参数测量结果的基础上，提炼出共性问题，分析其原因，并提出改进措施。
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