大多数国产摩托车，特别是采用交流CDI点火的摩托车，其熄火方式都是利用充电线圈对地或点火器到点火线圈的那根线接地来实现熄火的，然而，这种熄火方式在高速行车制动失灵时，驾车人想利用发动机的拖滞来制动车辆时，如采取关闭熄火开关等措施，都会引起烧坏点火器和充电线圈的故障，因为如你这时关闭熄火开关，充电线圈却还在工作，充电线圈输出的高电压又直接对地，形成了短路现象，特别是小偷偷车时，直接剪断熄火线，一脚就能着车。为了避免上述情况的发生，我想出一种既可保护充电线圈和点火器，又可防盗的方法。买一个质量好的12V继电器，将充电线(黑／红)剪断，把继电器吸合的那一组线接在上面，另～组线接到点火开关的正12V线上，最好把紧急熄火开关处稍微 改一下，从这里接要方便一些，这样电路就改装好了。当打开点火开关，继电器有12V电压吸合继电器触点，充电线圈导通。当你在摩托车高速行驶时关闭熄火开关，利用发动机制动时，可保证充电线圈和点火器至点火线圈的线路同时处于断开状态，可有效地保护点火器和充电线圈。