为了促进国内汽车零部件再制造业的发展，国家禁止进口废旧汽车零部件的政策有望松绑。4月11日，在国家发改委资源节约和环境保护司循环经济发展处，记者采访了刚刚从英、美两国考察再制造业归来的刘文强博士。
“我国今后会放开废旧汽车零部件的进口吗？”当记者问到这个很多汽车零部件再制造企业普遍关心的问题时，刘文强说：“有可能。这个政策主要涉及的是商务部和海关总署，而不在国家发改委权限之内。这次一起去考察的商务部和其他部门的官员都认为，从长远看，放开部分废旧汽车零部件的进口，还是有利于促进国内汽车再制造业的发展。但目前要做的工作是，处理好放开政策后给市场带来的矛盾和负面影响。”“英美两国对于再制造业的发展，在管理上的主要做法是为这个行业的发展扫清障碍。”刘文强说，他们这次不仅实地考察这两个国家汽车零部件再制造企业的实际运转情况，还与美国商务部和当地的零部件再制造协会进行了交流，了解对方对这一行业的管理方法。再制造业在成本竞争上要比制造业有优势，因此政府并没有在资金和税收等方面提供额外优惠。政府所做的主要工作是扫清行业发展障碍和保护消费者权益，如实现旧件的自由流通、低成本流通等。