贵州是资源性经济省份，境内煤、磷等大量矿产资源需外运至长江中下游经济发达地区，沿江两岸的生产生活资料也需通过乌江运入，迫切需要打通乌江航道。构皮滩梯级是乌江最大的控制性工程，开发构皮滩梯级，将渠化乌江通航里程200 km，改善下游枯水期通航条件，并为促进下游梯级相继开发，继而为全线渠化乌江航道创造条件。因此，开工建设构皮滩工程，也是促进乌江航道渠化的重要措施。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：906
文章摘要：贵州是资源性经济省份，境内煤、磷等大量矿产资源需外运至长江中下游经济发达地区，沿江两岸的生产生活资料也需通过乌江运入，迫
贵州是资源性经济省份，境内煤、磷等大量矿产资源需外运至长江中下游经济发达地区，沿江两岸的生产生活资料也需通过乌江运入，迫切需要打通乌江航道。构皮滩梯级是乌江最大的控制性工程，开发构皮滩梯级，将渠化乌江通航里程200 km，改善下游枯水期通航条件，并为促进下游梯级相继开发，继而为全线渠化乌江航道创造条件。因此，开工建设构皮滩工程，也是促进乌江航道渠化的重要措施。
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