汽车起步时，驾驶员应根据载重情况和道路情况正确选用挡位。挡位越高，油门越大，发动机转速高，离合器接合时间长，摩擦损失越大，导致油耗增大。而采用较低挡位起步，由于起步转矩大，起步阻力小，油门较小，离合器接合时间短，摩擦损失小，油耗减少。实验表明，载货汽车分别用一挡和二挡起步，起步后将车速提到30km／h，一挡比二挡节省燃油约15mL。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：464
文章摘要：汽车起步时，驾驶员应根据载重情况和道路情况正确选用挡位。挡位越高，油门越大，发动机转速高，离合器接合时间长，摩擦损失越大
汽车起步时，驾驶员应根据载重情况和道路情况正确选用挡位。挡位越高，油门越大，发动机转速高，离合器接合时间长，摩擦损失越大，导致油耗增大。而采用较低挡位起步，由于起步转矩大，起步阻力小，油门较小，离合器接合时间短，摩擦损失小，油耗减少。实验表明，载货汽车分别用一挡和二挡起步，起步后将车速提到30km／h，一挡比二挡节省燃油约15mL。
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