台州发电厂1～5号汽轮发电机组进行DCS及汽轮机通流部份改造后，取消了汽缸加热系统，机组启停过程中汽机差胀较难控制，汽轮机适应不了原有的升温升压(或降温降压)曲线，延长了机组启停时间，增加了锅炉升停炉助燃用油量。尤其是2、4号汽轮机，其静子与转子轴向间隙较小，机组在启停过程中汽机差胀更难控制。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：883
文章摘要：台州发电厂1～5号汽轮发电机组进行DCS及汽轮机通流部份改造后，取消了汽缸加热系统，机组启停过程中汽机差胀较难控制，汽轮机适
台州发电厂1～5号汽轮发电机组进行DCS及汽轮机通流部份改造后，取消了汽缸加热系统，机组启停过程中汽机差胀较难控制，汽轮机适应不了原有的升温升压(或降温降压)曲线，延长了机组启停时间，增加了锅炉升停炉助燃用油量。尤其是2、4号汽轮机，其静子与转子轴向间隙较小，机组在启停过程中汽机差胀更难控制。
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