点火提前角适当，可使绝大部分混合气在活塞到达上止点时燃烧完毕，就能用最少的燃料消耗得到最大的功率。点火提前角如果调整不当，就会多耗燃油。一般载重汽车的点火提前角比最适宜的少4。，就会多耗油4％-10％；减少7。就会多耗油15％。所以，点火提前角应根据汽油的辛烷值、发动机的技术状况(如积碳厚度)及使用条件(外加气压、空气温度、负载)等及时加以调整。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：1050
文章摘要：点火提前角适当，可使绝大部分混合气在活塞到达上止点时燃烧完毕，就能用最少的燃料消耗得到最大的功率。点火提前角如果调整不当
点火提前角适当，可使绝大部分混合气在活塞到达上止点时燃烧完毕，就能用最少的燃料消耗得到最大的功率。点火提前角如果调整不当，就会多耗燃油。一般载重汽车的点火提前角比最适宜的少4。，就会多耗油4％-10％；减少7。就会多耗油15％。所以，点火提前角应根据汽油的辛烷值、发动机的技术状况(如积碳厚度)及使用条件(外加气压、空气温度、负载)等及时加以调整。
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