机动航速能适应渔情变化,但使用上受到预测手段的限制。事实上,渔船常年的航次产值在一定范围内变化,建议淡季取中间产值确定经济航速,旺季取最高产值确定经济航速。由E-V-P图可知,当P值达到某一限度,除设计航速点E值为零外,其余均为负值,这时减速航行已得不偿失。
发布日期:2011-05-06 浏览次数:335
文章摘要:机动航速能适应渔情变化,但使用上受到预测手段的限制。事实上,渔船常年的航次产值在一定范围内变化,建议淡季取中间产值确定经
机动航速能适应渔情变化,但使用上受到预测手段的限制。事实上,渔船常年的航次产值在一定范围内变化,建议淡季取中间产值确定经济航速,旺季取最高产值确定经济航速。由E-V-P图可知,当P值达到某一限度,除设计航速点E值为零外,其余均为负值,这时减速航行已得不偿失。
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