针对汽轮机改造后的状况，改变以往的汽温调节模式，在汽机冲转前或冲转过程中及时投用减温水，控制汽温上升速度，以控制汽轮机差胀值。在冲转到2500转时，增加燃烧量，可投给粉机运行，并及时调整好减温水量，继续控制汽温上升速度。汽轮机至全速后，将主汽压升至2～2．5MPa左右，为并网带负荷作好准备。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：561
文章摘要：针对汽轮机改造后的状况，改变以往的汽温调节模式，在汽机冲转前或冲转过程中及时投用减温水，控制汽温上升速度，以控制汽轮机差
针对汽轮机改造后的状况，改变以往的汽温调节模式，在汽机冲转前或冲转过程中及时投用减温水，控制汽温上升速度，以控制汽轮机差胀值。在冲转到2500转时，增加燃烧量，可投给粉机运行，并及时调整好减温水量，继续控制汽温上升速度。汽轮机至全速后，将主汽压升至2～2．5MPa左右，为并网带负荷作好准备。
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