近年来，由于汽轮发电机组向大型化方向发展，除了发电机转子和轴承的振动之外，在发电机定子铁心及机座上还出现了较大的倍频电磁振动。对于发电机定子铁心和机座的动力特性研究，多年来一直是许多国家开展的研究课题。但由于问题的复杂性，其固有频率、模态振型、动力响应以及各种影响因素等，还处于研究探索阶段，对汽轮发电机定子系统进行整机动力特性研究，是一项全新的富有挑战性的工作。我公司生产的 1000MW 核能发电机，无论在结构上还是在单机容量方面，都与原来200MW、300MW汽轮发电机不同。1000MW核电发电机采用切向弹簧板隔振结构，当隔振结构进行了较大的改进时，随之而来的必然是定子系统动力特性发生变化。因此对 1000MW 核电发电机定子机座、铁心的固有频率、模态振型进行三维有限元分析研究具有重要意义。