近年来，随着交通量和汽车载重量的剧增，我国水泥混凝土路面结构损坏 日趋加重。由于交通需要，对在使用的道路进行路而修补时不允许长时间封闭交通，尤其是高速公路和城市道路。采用普通水泥混凝土(OPC)修补路面，修补区混凝土养生时间长，一般宜为14～21d，早期强度低，至少需要7d才能开放交通。因此采用高性能快速修补混凝土修补或更新国道、高速公路和城市道路的旧混凝土路面 ，对尽快恢复交通具有重要意义.
发布日期：2011-05-06 浏览次数：665
文章摘要：近年来，随着交通量和汽车载重量的剧增，我国水泥混凝土路面结构损坏 日趋加重。由于交通需要，对在使用的道路进行路而修补时不
近年来，随着交通量和汽车载重量的剧增，我国水泥混凝土路面结构损坏 日趋加重。由于交通需要，对在使用的道路进行路而修补时不允许长时间封闭交通，尤其是高速公路和城市道路。采用普通水泥混凝土(OPC)修补路面，修补区混凝土养生时间长，一般宜为14～21d，早期强度低，至少需要7d才能开放交通。因此采用高性能快速修补混凝土修补或更新国道、高速公路和城市道路的旧混凝土路面 ，对尽快恢复交通具有重要意义.
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