发动机风扇是由曲轴带耗通过传动带来驱动的．若风扇和风扇带轮直接联接，风赢就会按一定比例随发动机运转。一般地说，发动机在高速运转时(即车辆高运行驶时)，会有行驶风，可冷却散热器和冷凝器，故此时冷却风扇风量供给过剩，此时，风扇转速高不仅是无功消耗，而且也增大了风扇噪声.
发布日期：2011-05-06 浏览次数：635
文章摘要：发动机风扇是由曲轴带耗通过传动带来驱动的．若风扇和风扇带轮直接联接，风赢就会按一定比例随发动机运转。一般地说，发动机在高
发动机风扇是由曲轴带耗通过传动带来驱动的．若风扇和风扇带轮直接联接，风赢就会按一定比例随发动机运转。一般地说，发动机在高速运转时(即车辆高运行驶时)，会有行驶风，可冷却散热器和冷凝器，故此时冷却风扇风量供给过剩，此时，风扇转速高不仅是无功消耗，而且也增大了风扇噪声.
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