2002年10月15日新型喷气式火车在华盛顿火车站站台亮。制造高速铁路装置的加拿大庞巴迪公司(全球最大的区域喷气式客机供应商)宣称，该公司生产的新型喷气式火车能够达到每小时240公里的车速。
庞巴迪公司与美国联邦铁路局研制喷气式火车已经有四年，庞巴迪公司负责北美高速列车项目的副总裁斯图尔特称双方都已经投资2000万美元。
庞巴迪公司公司称，新型的机车非常环保，车身很轻，因此对铁轨的磨损较轻，也无需对铁路线做大的改善即可运行，非常适应美国的需要。斯图尔特称：“我们相信喷气式高速列车是美国需要的技术，它更快、更好、更便捷。”
背景资料：高速喷气式火车
世界各国为了适应列车提速的需要，都在不断地研制新的高速火车，如磁悬浮列车，管道列车等，而喷气式火车更高一筹。
喷气式火车的车体结构由三部分组成：车头为驾驶舱，车身为乘客舱，车尾为动力舵。其动力使用涡轮风扇发动机，是由航空飞机上的发动机改造而成。这种发动机有利于提高车速，减轻重量，改善行驶性能。这种车厢结构轻巧，外表光滑，使得其最高时速将可以达到500公里以上。
喷气式火车载客量将超过原来的列车，中间的乘客舱可根据旅客需求加长或缩短，车内宽敞明亮，四季如春，温度适宜，乘客在车内行走如履平地，没有一点震动感与不适感。
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