2002年12月31日举世瞩目的上海磁浮列车线首次试运行，它将是世界上第一条投入商业运营的磁浮列车线。这次试运行全程共30公里，单向运行约8分钟。
上海磁浮工程是中德两国友好合作的结晶，并且是世界上第一条投入商业运营的磁浮列车线。磁浮列车线的调试工作从2002年9月就已经开始。当时一个大问题是首先能够让磁浮列车在轨道梁上稳稳地“浮”起来。为此，中方专门邀请了德国磁浮试验线TVE的专家到上海，主持调试工作。10月底，上海磁浮列车顺利达到200公里的时速，并一步步向最高时速430公里前进。
磁浮列车已达到当初的运行要求，开动起来噪音很小。
在对上海磁浮轨道梁进行的检测中，德国方面的专家表示“工程质量相当好”。同时，目前每天时速超过400公里的列车奔跑也相当顺利。
上海磁浮列车一次可乘坐959人，每小时可发车12列。在这次首次试运行中，将由一名中国司机驾驶列车。在过去的几个月中，他曾到德国埃姆斯兰的线路上接受过培训，并对上海磁浮铁路的整个运营过程进行过模拟训练。
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