变桨距调节方式是通过调节变距调节器，使风轮机叶片的安装角随风速的变化而变化，以达到控制风能吸收的目的。从 目前风机单机容量快速上升的趋势看，变桨距调节方式将迅速取代定桨距调节方式。
主动失速调节方式是前两种功率调节方式的组合。在低风速时，采用变桨距调节，可达到更高的气动效率；当风机达到额定功率后，使桨距角向减小的方向转过一个角度，相应的功角增大，叶片的失速效应加深，从而限制风能的捕获。这种方式不需要很灵敏的调节速度，执行机构的功率相对较小，应用也越来越广泛。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：631
文章摘要：变桨距调节方式是通过调节变距调节器，使风轮机叶片的安装角随风速的变化而变化，以达到控制风能吸收的目的。从 目前风机单机容
变桨距调节方式是通过调节变距调节器，使风轮机叶片的安装角随风速的变化而变化，以达到控制风能吸收的目的。从 目前风机单机容量快速上升的趋势看，变桨距调节方式将迅速取代定桨距调节方式。
主动失速调节方式是前两种功率调节方式的组合。在低风速时，采用变桨距调节，可达到更高的气动效率；当风机达到额定功率后，使桨距角向减小的方向转过一个角度，相应的功角增大，叶片的失速效应加深，从而限制风能的捕获。这种方式不需要很灵敏的调节速度，执行机构的功率相对较小，应用也越来越广泛。
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