据美国《纽约时报》报道，美国洛斯-阿拉莫斯国家实验室的二位科学家杰弗里-马丁和古比克(William L. Kubic Jr.)正在提出一项建议――“绿色自由(Green Freedom)”，就是要去除空气中的二氧化碳，并将它变成汽油。如果这二位科学家的建议是对的，人们从现在起还可以开50年的汽油动力车，而且汽车尾气排放的二氧化碳将不再导致全球变暖。
此建议很简单，就是将空气吹入碳酸钾溶液里，就可以吸收空气中的二氧化碳。之后，二氧化碳萃取出来，经化学反应后让它变成燃料：甲醇、汽油或喷气燃料。此加工过程可将影响气候变化的有害的二氧化碳污染物变成巨大的可再生燃料。此封闭式循环可以让二氧化碳排放和去除的数量相等，这意味着使用合成燃料的汽车、卡车和飞机将不再导致全球变暖。
虽然他们还没有建造一个这样的综合燃料加工厂，甚至一个小型样品也没做出来，但这二位科学家表示，这全部基于现在技术，没有技术困难。马丁博士说：“此概念中的所有东西都已经建成，正在运行或有类似的系统在运营。”此建议没有违背物理学和其它科学的任何定律，像美国南加州大学诺贝尔化学奖获得者奥拉(George A. Olah)和哥伦比亚大学的地球物理学教授拉克勒(Klaus Lackner)都分别独自提出了类似的建议。马丁博士表示，他和古比克博士已经将他们的概念比先前打造得更加具体详细了。
然而，最大的警告是为何至今还没有人建造一所二氧化碳变汽油的工厂，因为这这本身就需要巨大的能量。为解决这一问题，马丁表示他们已经开发了一些创新技术，包括电气化学分离二氧化碳的处理工艺，这是在二氧化碳被碳酸钾溶液吸收前进行。此工艺已经在古比克的车库里的一个像变种的塔珀家用塑料制品的简单仪器中进行了测试。
科学家表示，即使有这些创新技术，一天生产75万加仑汽油的商业规模化生产汽油所需的能量还得有一个专门的电厂来供应，最好是一家核电厂。据他们分析，他们的构想所需的建造成本大约为50亿美元，生产汽油的加工成本为一加仑1.4美元，这种汽油的价格将达到一加仑4.6美元，包括了工程费用和让汽油输送到用户手中的其它开支。此二位科学家表示，在一些额外技术的提升下，其收支平衡的价格将可以下降到一加仑3.4美元。
马丁和古比克博士将他们的“绿色自由”概念发表在美国佛州布纳?维斯塔湖周三举行的现代更佳能源大会上。他们计划在一年内制造出一个简单的示范样版，在2年内制造出更大一点的原型样版。科学家表示，此生产方法不需核反应堆，可以利用太阳能来进行同样的化学工艺，只是此经济效益不如核能高。
在努力减少人类二氧化碳排放方面，人们重点放在了大型的固定资源上，如核能、风能和太阳能，它们没有排放问题。另一个减少排放的策略是捕获和贮存碳，将它变成石化燃料，这样二氧化碳就不会影响气候。然而，固定大气中的二氧化碳对汽车排放的这些移动的二氧化碳不起作用，而核能和太阳能汽车似乎还是可见不可用的东西。
此外，科学家还提出了三个解决方案：氢燃料电池、电动车和生物燃料。生物燃料是汽油的替代品，和“绿色自由”的主意差不多。生产生物燃料的植物生长时吸收二氧化碳，可以平衡它们燃烧时排放的二氧化碳。氢动力汽车不排放二氧化碳，但分解水生产氢时需要大量能量。如果这些能量来自火力发电厂，那问题还是没有解决。而且，氢比天然气还难贮存和搬运。电动车不仅跑不远，还加大二氧化碳问题。然而，汽油差不多是一种理想燃料，不仅容易运输，还比大多数燃料能效高。如果它能由空气中的二氧化碳加工而成，那就没理由不采纳马丁他们的想法了。