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吸油烟机行业的方向在于技术突破

发布日期:2011-05-06  浏览次数:695

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文章摘要:现实困境吸油烟机从外观上讲,目前有中式、欧式、侧吸等不同款式。但是,从一定意义上来讲,吸油烟机在技术上的变化只是换气扇的

现实困境

吸油烟机从外观上讲,目前有中式、欧式、侧吸等不同款式。但是,从一定意义上来讲,吸油烟机在技术上的变化只是换气扇的升级,工作原理就是通过涡轮产生吸力实现排烟,并通过入口的网罩进行阻隔,通过风道,油烟直接被排出。与换气扇不同的是,原来暴露在外的油烟沉积,在厨房内被巧妙的遮挡起来,但是在风道和烟道力,油迹赫然存在。

由于油网对于油烟只能起到一个最基础的阻隔作用,所以大量高温油烟会直接进入风道、涡轮,并在风道、涡轮中形成沉积,这样的沉积,势必会对烟机的工作效率、工作效果、运转噪音等产生很大的影响。为了确保吸油烟机的相对工作效率,清洗涡轮也就成了传统吸油烟机一种必然的、无法摆脱的宿命。事实是,拆洗过后的吸油烟机,效率和效果都会产生落差,导致在部分地区,甚至出现了换气扇的回归。消费需求使得在一些地区更加催生出了一种结合了吸油烟机和换气扇两个产品特点的新产品——“大炮筒”。大排风扇和吸油烟机外壳的直接组合,吸力强大,成本很低,外观整洁,在一定时间的使用后被直接更换。从产品来看,“大炮筒”无疑是一种技术倒退。一定意义上是一种对于业界技术研发的讽刺。

同时,由于长期以来,吸油烟机行业在技术上缺乏真正意义上的突破,所以导致很多的产品,虽然同质化到几乎找不到什么说得过去的区别,也硬生生去造些概念出来,以对付消费者不成熟得消费理念。如对于大家几乎完全一样的涡轮和风道,业内就有至少三四种以上不同的说法,形状、面板材料、表面工艺的些许变化,都被渲染成重大技术革新,进行了高密度的宣传传播,以求在全面同质化的情况下,得到消费者的更多关注。部分称为免拆洗的吸油烟机在技术上与其他多数烟机没有什么显著的不同,除了油网的密度增加和进气几何形状有些变化以外。因为一样是会从容进入和积聚,唯一的不同是油网的清洗频次因为密度的增加而大幅度增加,在风道和涡轮中,虽然平均油烟积聚速度会降低,但始终无法决定性改变涡轮被污染而引发的种种问题。所以,当前的部分免拆洗油烟机,在应用技术没有改变的情况下,并不是真正的可以不拆洗,而只是频次降低了些而已。

突破之路

作为吸油烟机类型产品,消费者购买所追求的目的就是稳定的抽排、清洁的环境,而其他诸如便利、卫生以及个性的外观等方面也很看重,行业技术的研发方向也应该是从这些基本面上去满足消费者的需求。

当前,各企业在产品上投入了大量研发费用和市场费用,但是,更多的着力点却是集中在吸油烟机的使用便利性上,而对于消费者更加关注的稳定抽排等功能应用性问题上面,却始终徘徊不前,没有出现一种实质性突破。因而也就形成了部分企业在吸油烟机产品的表面处理工艺和其他诸如遥控等使用便利性方面在逐步的升级,成本在逐步的升级,价格在逐步的升级,而基本面的技术没有突破,对消费者的回应,更多的是无奈的叹息。

更有少数如方太等的吸油烟机品牌在广告重打出所有主要组件都可以轻易拆卸、安装、清洗,似乎是做了件大好事,为消费者解决了一个大问题。但是,推敲一下就会发现,这种刻意的设计,却忽视了一些问题。

首先,机械设备的安装不仅仅事积木堆砌般的简单组合,而涉及到很多专业问题,如安装中的间隙控制、公差配合状况,它们决定吸油烟机安装精度、运转效率和效果,如配合间隙、动平衡等重要安装参数一旦改变,将出现难以复原的状况,也就是说,在经过了拆卸的技术和设备条件,个人用户几乎永远也无法达到工厂的安装精度,就像组装的水货汽车,即便是全部的原厂全新配件,也永远无法达到原厂车的技术性能指标。

所以,从一定意义上来讲,少数烟机所推崇的易拆卸,只是为了应对消费者对于油烟沉积问题、运转效率问题和不胜其烦的清洁问题的不满的一种病急乱投医的解决方案,对于实际问题的解决没有多大意义。

吸油烟机行业的根本技术挑战在于油烟的直接吸取和排放,以及由此产生的风道和涡轮油垢累积。如果在油烟进入风道形成影响油烟机运转的威胁以前,就将油烟进行低成本、易操作的分离净化,就可以确保风道的清洁,以及油烟机长期运转的 稳定,困扰发展行业的很多问题也就迎刃而解了。新一代的吸油烟机应该是抽排净化一体的油烟净化器。

 
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