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OM 646发动机在 2002年就被配装在 E级轿车中的E 200 CDI和 E 220 CDI型车上，现又被用在C级轿车中的C200 CDI和 C 220 CDI型车上。该发动机的功率和扭矩都很有吸引力，但是在使 用寿命和舒适性上还需进一步完善。因上述原因以及由于功率提高而造成零件负荷的增大，需要继续进行一系列的研发，这导致发动机新的演变。2007年6月以“OM 646 EVO”命名的新发动机已作为E级轿车新基型柴油机投入市场。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：1185
文章摘要：0 前言OM 646发动机在 2002年就被配装在 E级轿车中的E 200 CDI和 E 220 CDI型车上，现又被用在C级轿车中的C200 CDI和 C 220 CDI
0 前言
OM 646发动机在 2002年就被配装在 E级轿车中的E 200 CDI和 E 220 CDI型车上，现又被用在C级轿车中的C200 CDI和 C 220 CDI型车上。该发动机的功率和扭矩都很有吸引力，但是在使 用寿命和舒适性上还需进一步完善。因上述原因以及由于功率提高而造成零件负荷的增大，需要继续进行一系列的研发，这导致发动机新的演变。2007年6月以“OM 646 EVO”命名的新发动机已作为E级轿车新基型柴油机投入市场。
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