对某轿车柴油机，测试了额定工况下近场144个场点声压，应用该方法在发火频率点处，重构出了柴油机表面法向振动速度分布通过对比预测和实测声场点声压，验证了该方法的有效性．在噪声面板贡献量分析的基础上，对该柴油机各功内关能部件的噪声贡献量进行了排序，并得知额定工况下该柴油机的机体裙部是主要的噪声辐射部位．应用实例说明了该方法对复杂噪声源识别易于实施，具有更广的工程适应性.
发布日期：2011-05-06 浏览次数：591
文章摘要：对某轿车柴油机，测试了额定工况下近场144个场点声压，应用该方法在发火频率点处，重构出了柴油机表面法向振动速度分布通过对比
对某轿车柴油机，测试了额定工况下近场144个场点声压，应用该方法在发火频率点处，重构出了柴油机表面法向振动速度分布通过对比预测和实测声场点声压，验证了该方法的有效性．在噪声面板贡献量分析的基础上，对该柴油机各功内关能部件的噪声贡献量进行了排序，并得知额定工况下该柴油机的机体裙部是主要的噪声辐射部位．应用实例说明了该方法对复杂噪声源识别易于实施，具有更广的工程适应性.
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