气缸压力是反映柴油机燃烧状态的最直观参数,也是柴油机燃烧分析和故障检测 的基础.为了满足气缸压力动态采集的实时性要求,降低了压力采集循环数,致使压力信号中带有大量的干扰信号,信号特征的合理提取决定了信号的信噪比大小,所以压力信号的降噪显得尤其重要.常用的傅立叶变换法只
发布日期:2011-05-06 浏览次数:656
文章摘要:气缸压力是反映柴油机燃烧状态的最直观参数,也是柴油机燃烧分析和故障检测 的基础.为了满足气缸压力动态采集的实时性要求,降
气缸压力是反映柴油机燃烧状态的最直观参数,也是柴油机燃烧分析和故障检测 的基础.为了满足气缸压力动态采集的实时性要求,降低了压力采集循环数,致使压力信号中带有大量的干扰信号,信号特征的合理提取决定了信号的信噪比大小,所以压力信号的降噪显得尤其重要.常用的傅立叶变换法只
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