1、概况
本案位于北京市海淀区远大路，紧邻西四环，房间的北侧是双向6车道的快速路，楼下有红绿灯，大型公交车站。因为在小区金源购物中心对面，车流量和客流量都非常大，致使道路交通噪声对该住户造成了比较明显的影响，经过清华大学燕主任和张老师的现场勘查，发现室内声环境非产恶劣，已经严重危害住户的身体健康，为了减小噪声影响，必须安装高质量的低频隔声窗。由于小区外的公路上车辆行使的时间在早上6点到晚上10都比较密集，公路一侧卧室和客厅的窗户已经不便开启，并且安装了某品牌的通风隔声窗，由于隔声效果不是很理想，窗户长时间关闭且现有通风隔声窗的通风量较低（实测值为≤15m3/h），根据室内空气质量控制要求，每人每小时所需的新风量最小约为30m3，而该住户为三口之家，所以应该保证的新风量应不低于90 m3/h，否则室内空气质量会严重下降，给住户的日常生活带来极大的不便。
建筑物类型
吸烟情况
新风量（m3/h人）
适当
最少
旅馆客房
有一些
50
30
表1-1 新风量一览表
上表摘自《2003技术措施（暖通空调）》。
经过实地测量，同时还采集到以下声学数据：
表1-2 改造前现场实测噪声级
上表是在该住户卧室里采集到的数据，由于该卧室紧邻公路和公交车站，所以受交通噪声影响比较严重。对比国家对室内允许噪声级的相关规定（摘自《民用建筑隔声设计规范》GBJ 118-88）：
表1-3 室内允许噪声级
现场噪声级已经超标，即使关闭窗户也不能满足住户正常的生活需求。
2、 通风、隔声系统的设计
为了解决上述问题，我们进行了隔声窗的重新设计，并配备了独立的新风系统。
2.1隔声系统的设计
针对该住户先前安装的通风隔声窗我们进行了深入的研究分析，发现该窗和普通隔声窗有着一样的致命弱点，就是低频隔声比较薄弱，即使中高频隔声比较好，也不能提升整体的隔声效果。
重新设计的隔声窗为双层结构，外层为中空玻璃，起到保温节能的效果，同时可以避免窗户内层的结露问题；内层为夹胶玻璃，起隔声作用，尤其加强了中低频的隔声，大大提升了整体的隔声效果。