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声学常识、汽车噪音与隔音工程

发布日期:2011-05-06  浏览次数:480

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文章摘要:声音的产生  声音是由声源作周期或非周期性振动而产生的。  声音的物理描述  我们生活的空间,充满各类声音,有些声音弱如

声音的产生

  声音是由声源作周期或非周期性振动而产生的。

  声音的物理描述

  我们生活的空间,充满各类声音,有些声音弱如虫鸣;有些则强如炮轰;有些声音尖如汽笛;有些又沉如闷雷;有些声音悦耳动听;有些却吵闹难忍。

  声音的性质是如何确定的呢?原来声音的大或小,与“声压”有关;声音的尖或沉,与“音频”高低有关;声音是悦耳还是吵杂,与“音调”是否和谐有关。

  声音是一种能量,也是一种波,它在发出后必须向四周释放。它的传播是通过介质用振动的形式传播的。在车内噪声通过与车体的共振方式传播,我们称为“结构噪声”。

  从环境保护角度看,噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性,还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时,悦耳的歌声不是噪声,而在老师讲课的课堂上,高音播放的音乐只能算是噪声。

  音频

  音频就是声音的频率。一个振动的物体,每秒钟振动的次数为该物体的振动频率,频率的单位为赫兹。

  一般地说,振动频率在20赫兹到20000赫兹之间的的波动人类是可以听到的,因此称为声波,声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围,人耳不能听到。在声波范围内,随着频率的增加音调由低变高,但是在不同频段,人耳的感受力并不一致。

  一般情况下,音频在1000赫兹以下,随频率降低,听觉会逐渐迟钝,因此,人耳对低频噪声较容易忍受,而对高频噪声则感觉较敏锐,耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中,会引起耳朵部分或严重失聪。

  声压

  声音在空气中能够传播出去,是由于振动物体通过振动造成周围空气的局部压强变化,这个压强变化使周围空气产生局部的密度变化,局部密度变化又造成较远部分空气压强的变化,如此下去,就把这个压强变化向更远的部分传递出去,这样就造成了声音的传播。

 
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