许多城市中心区域为解决交通拥堵问题建设高架道路，道路两侧居民住宅通常比较密集，且距离高架道路较近，高架道路交通噪声严重影响沿线居民。对于高架道路 ，其噪声分布特性和地面道路有所不同。声屏障是局部有效降低道路交通噪声污染的措施，不同的道路形式和敏感点分布 ，降噪效果有所不同。文章采用 RLS 90道路噪声预测模型，选择沪青平高速公路七莘段作为试验高架道路段，对高架道路辐射噪声及其声屏障降噪效果进行了计算，并和实际测量结果进行比较。
发布日期：2011-05-06 浏览次数：862
文章摘要：许多城市中心区域为解决交通拥堵问题建设高架道路，道路两侧居民住宅通常比较密集，且距离高架道路较近，高架道路交通噪声严重影
许多城市中心区域为解决交通拥堵问题建设高架道路，道路两侧居民住宅通常比较密集，且距离高架道路较近，高架道路交通噪声严重影响沿线居民。对于高架道路 ，其噪声分布特性和地面道路有所不同。声屏障是局部有效降低道路交通噪声污染的措施，不同的道路形式和敏感点分布 ，降噪效果有所不同。文章采用 RLS 90道路噪声预测模型，选择沪青平高速公路七莘段作为试验高架道路段，对高架道路辐射噪声及其声屏障降噪效果进行了计算，并和实际测量结果进行比较。
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