嘉宾：湖南高速公路管理局副局长 谢立新
记者：谢局长，这次咱们是常德至张家界的高速公路工程获得了友好工程评选奖项，那么您可以简单介绍一下这个项目吗？
谢局长：常德到张家界高速公路这个项目比较特殊，从常德国家的花园城市到张家界是一个国际性的世界资源遗产，我们觉得把这条路处于这样一个特殊的地理位置，把这条路建设成为一条环保路、景观路，从刚一开始湖南省委省政府包括交通厅以及建设单位就是我们常德公司就已经树立这样一个理念，所以后来在我们项目实施过程当中一直贯彻这个理念，取得实际的效果，所以今天获奖了。
记者：具体的工程进展过程中会不会遇到一些困难？
谢局长：这个项目建设当中确确实实难度很大，也可以说是湖南第一条进入沙丘的高速公路。我们国家对于环保越来越重视是基本国策，湖南省高速公路交通厅对于环保意识很重视，你们可能知道第一届环境友好交通项目也在湖南，就是湖南的平仓高速公路，从岳阳到长沙高速公路，第二届交通环境友好工程奖，这主要是体现在几个方面。
第一，湖南比较早认识到环保的重要性，所以建高速公路按照科学发展观和技术发展，做好环境保护和生态恢复的工作。
第二，资金的投入，一般来讲环保保护这块的资金就是两三千万，实际上我们在实施过程当中由于重视环保生态工作，我们长江高速公路从刚开始的三千万、四千万到1.9亿，这块也是湖南省比较先进的地方，对于环保方面比较重视。另外就是我们的交通厅、高管局比较有气魄。
第三，山区高速公路建设环保的难度要大，这方面我们下了很大的动作，从设计到施工可以说动了很多脑子，我们进行优化设计，请有关单位从计划到规划到制度等等方面保障这方面大的环境的改善，确保环境友好这个目标的实现。
记者：刚才也说了，我们已经是连续两年获得环境友好工程的优秀项目，1.9亿的投入一直都特别重视环保，那么湖南省为什么会这么重视环保呢？
谢局长：一个是观念比较超前，对于环境保护一直比较重视。另外，湖南是一个生态资源大省，我们觉得建设高速公路肯定要毁坏一些自然生态，毁坏之后怎么恢复？湖南省作为生态资源大省来讲也觉得非常重要，所以从省委省政府到交通厅都很重视，不要因为建设高速公路破坏了生态，给子孙后代留下非常大的后患，主要在这些方面从自己投入角度下更大的工夫。从高速公路的建设，从平仓高速公路开始，建设难度不是太大，应该说是平原高速公路建设的一个环境保护的一个典范。长江高速公路是山区高速公路，又是旅游高速公路，对这一点来讲在湖南建设山区高速公路作为代表，是从这方面考虑的。
