有媒体近日报道称，美国环保局发现德国大众汽车集团生产的柴油车安装排放作弊软件，用以识别汽车是否处于检测状态，调控车辆尾气排放，导致车辆实际运行时尾气排放的氮氧化物超标达到限值的40倍。问题车辆共涉及德国大众汽车集团2009年之后生产的捷达、奥迪A3、甲壳虫、高尔夫、帕萨特等柴油车，共计48.2万辆。根据美国《清洁空气法》，美国环保局最高可以对每辆车处以3.75万美元罚款，罚款总额高达180亿美元。
大众汽车集团称，全球大约有1100万辆汽车可能受到影响，除美国外，主要分布在欧洲各国。继美国之后，欧盟、德国、加拿大、印度和韩国也相继发布着手调查的声明。
环境保护部对这一事件高度重视，立即就上述问题车型在我国生产和进口情况进行了调查，并要求大众汽车（中国）投资有限公司就有关情况进行说明。据大众汽车（中国）投资有限公司报告和环境保护部初步调查结果，受柴油发动机技术及油品等因素制约，我国柴油乘用车发展缓慢，相关问题柴油车型尚未在我国生产，但进口销售搭载在美涉案同款发动机车辆为1900余辆。目前，大众汽车（中国）投资有限公司正在对这些车辆是否存在相关问题进行调查。环境保护部将密切关注，要求该公司随时报告调查进展，并积极配合有关部门加强进口车辆的环保达标监管，确保车辆尾气排放达标。
