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广东牵手宝钢 “铁腕”淘汰落后产能

发布日期:2011-05-06  浏览次数:555

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文章摘要:引人注目的宝钢湛江项目有了新进展,宝钢整合广钢、韶钢即将进入实质性资产重组的阶段。而前提是淘汰广东省内1500万吨落后钢铁产

引人注目的宝钢湛江项目有了新进展,宝钢整合广钢、韶钢即将进入实质性资产重组的阶段。而前提是淘汰广东省内1500万吨落后钢铁产能。宝钢集团副

总经理、广东钢铁集团总经理赵昆10日说,重组后的广钢将实施环保迁建,在湛江东海岛建设年产500万吨精品钢铁基地,目标市场瞄准国内南方市场和东盟地

区,产品定位于高档碳钢板材。

“铁腕”淘汰落后产能

广东是钢铁消耗大省,却是钢铁产量小省,钢铁产能仅占全国4%。因为钢材供不应求,各地小钢铁厂一哄而上,呈现“一小二散三差”状态。全省近

3000万吨钢铁产能,一半以上工艺落后、污染严重、模式粗放,给当地的资源、环境、生活造成极大压力。

2008年下半年,国际金融危机“飓风”袭击,保增长、保就业成当务之急,“三小”企业纷纷借势死灰复燃。但是,广东上先进产能的决心不变,产业结

构调整的步伐不停,顶住多方压力,冷静地提出“保增长与调结构有机结合”,“壮士断腕,顺势而为”,“十一五”期间必须关停、淘汰落后钢铁产能1000万

吨。

中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在多个场合强调:“千万不要因为要保增长、保速度,不管什么项目都上。盲目挽救落后的生产能力,无异于饮鸩止

渴!”

广东再出重拳,采取行政手段,加速淘汰“小钢铁”。全省各地如实上报淘汰企业目录,省政府派人督促现场拆除。同时将淘汰“小钢铁”列入节能减排政绩

考核,排放不达标的企业停产处罚,对领导干部考核则“一票否决”。省长黄华华亲自与21个地市领导签订“军令状”:“无论困难有多大,任务有多艰巨,都必

须完成,没有退路。”

广东还制订经济、环保等政策,对钢铁企业电价、水价等区别对待,让“小钢铁”无利可图,退出市场。对积极淘汰落后产能企业,省里给予财政补贴,早关

停多补贴,迟关停少补贴。

“保增长,必须是有质量的增长,必须是先进产能的增长。压小是为了让大,汰劣是为了上优。不淘汰落后产能,先进产能就没有发展空间。不发展先进产

能,钢铁产业就无法转型升级。”广东省发改委主任李妙娟一语中的。

迄今,广东全省已关停淘汰落后炼钢能力1040万吨,发放淘汰落后钢铁产能的财政补助9678.9万元。今年,广东将继续利用市场的倒逼机制,淘汰

200多万吨落后炼钢能力,在不增加产能的前提下,加快钢铁结构调整和技术进步的步伐。

减量置换,环保搬迁

“淘汰一般上高档,总量平衡,结构提升,广钢选择搬迁,必须突破发展空间与格局,有利于产业壮大、环境保护。”广钢集团董事长张若生摊开一堆数据,

细述这些年广钢奋力“突围”的艰辛。

此时,地处粤西湛江的东海岛,进入了决策层和专家的视线。因为与宝钢的设想不谋而合,广钢千里环保“大搬迁”提上议事日程。广东的设想是,引进宝钢

重组韶钢、广钢,实施广钢“环保搬迁”、韶钢“结构优化”,通过减量置换,在湛江建设第一期500万吨精品钢基地。

按照专家测算,广钢环保迁建必要可行,而且搬迁之后节能减排水平跃上新台阶。与目前钢铁企业水平相比,湛江基地投产后每年可削减二氧化硫4047

吨、化学需氧量998吨、烟粉尘排放39438吨,削减率分别达到42%、82%和86%,节能200万吨标煤,节约新水2100万吨,各项指标居世界前

列。

这一计划获得国家主管部门的支持:宝钢兼并重组广钢、韶钢,并控股成立新公司,总部注册在广州。广钢全部淘汰炼铁、炼钢和轧钢生产能力,迁出广州,

在南沙区保留一冷轧厂,所需热轧板卷由湛江钢铁基地供给。韶钢淘汰落后高炉和小转炉,实施结构调整,产业优化升级。

2008年3月,国务院批准同意,开展湛江钢铁基地项目前期工作,项目总投资698亿元,建设规模为1000万吨级,主要产品为广东急需的高档碳钢

板材。同时,广东淘汰1200万吨落后钢铁产能,其中,包括广钢、韶钢650万吨落后产能,实现减量置换。

联合重组“壮筋骨”

宝钢选址湛江,这是一步足以改变我国钢铁工业格局的“棋”——优化我国钢铁产业结构,提高钢铁产业集中度,改变钢铁产业布局。

此前,宝钢曾成功地跨区域重组新疆的八钢、浙江的宁钢。宁钢重组一年,扭亏为盈,去年从亏损10多亿元变为赢利4亿元,彻底“翻身”。如果宝钢、广

钢、韶钢联合重组、优势互补,将大大提高钢铁产业集中度,为追赶钢铁“世界级”插上了翅膀。同时,新基地建在湛江东海岛,也为我国钢铁“走出去”奠定了基

础。

赵昆奉命在广东调研多年,见证了湛江钢铁项目的发展历程。他算了一笔账:“东盟10国每年需进口钢材2000多万吨,而湛江恰好是我国进军东盟的桥

头堡。加快建设湛江钢铁项目,将为进入东盟市场创造先机。发展钢铁产业要统筹国内外,放眼全世界,把握经济循环周期,掌握市场主动权。”

目前,东海岛车流不息,一派繁忙。作为东海岛钢铁基地重要的配套项目,总投资32亿元、设计年产500万吨的球团项目去年10月建成投产。

广东省发展改革委人士说,广钢迁建项目的顺利推动,从量上来看,使广东钢铁产能在全国的占比从目前的3.7%降至2.3%,降幅达到38%,但从质

上来说,广东钢铁业的能级将有极大的提升。这是典型的“减量基础上的上水平”。

 
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