北美尼桑汽车公司的一位首席执行官上周四向媒体透露：混合燃料车型作为一种替代车型，目前在机动车市场仍然处于非营利状态。
据美联社报道，北美尼桑的行政兼管理副总裁多米尼克?托曼(Dominique Thormann)说：“混合燃料车现在还不具有可靠的经济地位，它仍然是市场份额中衰减的部分。”
最近，尼桑刚刚在洛杉矶汽车展上展出了它的第一款混合动力燃料车――北美尼桑蓝鸟(Altima)轿车。该车型的动力系统由一个2.5升四缸汽油引擎和一个电动发动机构成。该车已投入生产，明年元月将在加州和美国东北部的几个州内开始销售。
托曼告诉记者：“若要混合燃料技术得以发展，必须要满足客户的利益需求。消费者不想为混合燃料车型花更多的钱。他们想在购买混合燃料车时得到税收减免，而不是为其高额成本买单。”混合燃料车型蓝鸟的开发是为了配合加州机动车零排放的标准。
混合燃料车目前拥有超过1％的市场份额。经过联邦立法机构审核，去年购买混合燃料车的美国消费者获得了高达3,600美金的税收减免。但是生产商可以享受全部税收减免的生产上限却只有60,000辆。(徐新)