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欧曼ETX外观设计专利荣获中国外观设计金奖

发布日期:2011-05-06  浏览次数:541

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文章摘要:在刚刚落下帷幕的第十二届“中国专利奖”评选活动中,福田欧曼ETX重型卡车荣获中国外观设计金奖,这是国内外观设计的最高奖项,

在刚刚落下帷幕的第十二届“中国专利奖”评选活动中,福田欧曼ETX重型卡车荣获中国外观设计金奖,这是国内外观设计的最高奖项,也是交通类外观设计的唯一金奖。奖项既是对福田欧曼等品牌始终坚持自主研发、技术创新的肯定,也有助于推动企业强化知识产权运用和保护。

创立于1989年的“中国专利奖”,旨在促进我国知识产权质量提升和结构调整,同时扩大中国专利的社会影响力,是中国知识产权领域的国家级最高奖项。本届专利奖评选由国家知识产权局和世界知识产权组织联合主办,中国一汽、上海大众汽车、比亚迪、奇瑞等众多知名汽车企业参与了评选活动。

自主创新典范 金奖实至名归

欧曼ETX是福田汽车自主研发的、具有自主知识产权的新一代欧系重卡产品。外型采用欧式风格,雄壮稳重、大气时尚。

ETX在风洞实验的基础上,根据空气动力学原理,优化了车身造型,车身迎风面积只有6.98平方米,与一般重卡7.48平方米的迎风面积相比,最大限度地降低了风阻系数,比同类重型卡车可节油12%~18%。

不仅如此,ETX还拥有国内自主开发产品中第一个满足欧洲标准的驾驶室,采用欧洲最新的框架式结构设计,能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压,完全符合欧洲EEC法规标准。

作为我国第一款在德国发布的商用车,欧曼ETX被德国施拜尔科技博物馆永久收藏,以纪念其在世界交通科技发展史上的里程碑意义。

内外兼修 市场青睐

作为福田汽车与德国戴姆勒-奔驰公司在商用汽车领域合作的主打产品,欧曼ETX可谓内外兼修,不仅外型设计兼顾美感与实用,时尚与安全,而且在底盘、动力、制动等方面都有出色的表现,为用户创造更大的收益。

采用了欧洲底盘技术,并进一步对底盘进行了优化设计,提高了车架与动力系统、车桥等匹配性。欧曼ETX重卡针对国内用户重载下坡的使用现状采用的WEVB发动机制动技术,避免了刹车失灵,大幅度提高了下长坡制动的安全性能和制动器的使用寿命,使制动器使用寿命提高了45%~55%,大大降低了维修保养成本。

欧曼ETX的设计体现了当今商用车环保、安全、舒适与豪华等多方面的发展趋势,符合消费者的使用习惯,一经上市就得到市场的广发关注。截止2009年底,其市场份额已从上市之初的2.48%增长到13.96%,累计销售量达到12.4万辆。不仅在国内市场取得了良好的市场业绩,由于其国际化的设计水准和品质,还得到了海外市场的青睐。欧曼ETX自投产以来,实现出口20682万元。

 
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