上周三，经过激烈的辩论后，一套影响广泛的关于净化欧洲空气的议案得到欧洲委员会批准。由于该套议案需斥资十亿欧元，对于其能通过人们曾一度不抱乐观态度。
这些措施也被称为“清洁空气战略”。它使欧盟在空气颗粒物排放总量控制目标方面达到了美国的控制水平。除此之外，它还对欧盟如交通、电力以及农业等一些经济部门排放的二氧化氮、氨等污染物制定了更为严格的标准。
环境委员迪马斯（Stavros Dimas）称，按照计划，这些措施将从2020年起全面执行，每年耗资71亿欧元，这会使欧洲因此拥有了一项世界上最先进的空气保护政策。在新闻发布会上，迪马斯说，“很显然，即使2020年后，空气污染依然会是一个问题。如果我们不采取行动，我们将会在未来为此付出更大的代价。”
这项战略包括，立法――当然这需要得到欧盟各成员国和欧洲议会的批准，以及其它一些改变欧盟现行法规的措施。迪马斯说，较早时间提出的成本估计是一年需要120亿欧元，因为调整了战略的标准，经费也随之下调。但是，由于臭氧污染区计划减排量下调了，早期防止死亡的目标数字也因此受到轻微影响。
虽然关于这一战略的争论以多数支持而告终，但它最终需要实际的削减。欧盟企业组织（UNICE）称，它会关注方案，看一看削减是否充分达到议案要求。
委员会估计从2020年起这一战略的健康收益每年至少在420亿――这是成本的六倍。这些收益主要来自减少死亡人数，患病以及由于空气污染引发的相关的医疗支出。
在环境方面，这一战略旨在减少酸化以及其它空气污染破坏效应影响的森林数量。除了包括要在欧盟成员国内管制微小颗粒物――PM2.5之外，它还加强了对新的客货车以及轮船的管理，减少它们的排放。