采取何种治理技术取决于执行何种法规标准。我国的排放法规和排放标准，从2O世纪8O年代的息速旅度法到双怠速浓度法，发展到总量控制的欧洲标准。在用车污染治理的“主流技术”，相应地经历了初期的怠速 调整、安装 PCV阀和氧化型净化器两个阶段：1999年北京市采用“闭环电喷和电控加三元催化转化器”的技术路线对汽车尾气排放开展大规模的治理.
发布日期：2011-05-06 浏览次数：1846
文章摘要：采取何种治理技术取决于执行何种法规标准。我国的排放法规和排放标准，从2O世纪8O年代的息速旅度法到双怠速浓度法，发展到总量控
采取何种治理技术取决于执行何种法规标准。我国的排放法规和排放标准，从2O世纪8O年代的息速旅度法到双怠速浓度法，发展到总量控制的欧洲标准。在用车污染治理的“主流技术”，相应地经历了初期的怠速 调整、安装 PCV阀和氧化型净化器两个阶段：1999年北京市采用“闭环电喷和电控加三元催化转化器”的技术路线对汽车尾气排放开展大规模的治理.
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