铁路工程管理与实务模拟试卷答案5
单项选择题
1、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时，浇筑混凝土后，必须达到设计强度的( )方可调运安装。
A、80％
B、70％
C、60％
D、50％
2、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于( )。
A、2mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
3、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的( )。
A、单方用水量
B、运输距离
C、水泥品种、用量与细度
D、灰砂比
4、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用( )的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
5、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者( )环绕打设。
A、由外向内
B、由内向外
C、由上而下
D、由下而上
6、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，取( )作为每组试件的强度代表值。
A、3个试件强度的加权平均值
B、3个试件强度的算术平均值
C、6个试件强度的加权平均值
D、6个试件强度的算术平均值
7、按细度模数分，粗砂的细度模数为( )。
A、3．0～2．3
B、2．2～1．6
C、3．7～3．1
D、1．5～0．7
8、铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的( )，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A、平面位置和高程
B、地理位置
C、标高和长度
D、相对位置
9、干砌片石护坡应该( )，厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑
B、自上而下随挖随砌
C、自左而右横向推进
D、自右而左横向推进
10、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有( )和1860MPa。
A、1450MPa
B、1500MPa
C、1570MPa
D、1900MPa
11、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为( )。
A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算
B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算
C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算
D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算
12、新拌混凝土的质量主要包括( )。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性
B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性
C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
13、就地浇筑沉井施工时( )。
A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2
B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2
C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5
D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5