欧盟最近就新车温室气体减排目标达成协议，汽车生产商必须在未来六年内将新车尾气排放水平降低18%。该协议还要求新车平均二氧化碳排放水平降至每公里130克，不过这一减排目标实施的时间推迟至2015年。
欧盟最近就新车温室气体减排目标达成协议，汽车生产商必须在未来六年内将新车尾气排放水平降低18%。该协议还要求新车平均二氧化碳排放水平降至每公里130克，不过这一减排目标实施的时间推迟至2015年。
虽然这项协议在成为正式生效的法律之前仍需要欧洲议会和欧盟27个成员国的批准，但预计减排指标不会有太大改动。最初的建议将减排目标实施的时间定为2012年，但由于遭到主要生产大排量豪华车的德国的坚决反对，经过反复磋商，最终将实施的时间推后。新的建议还包括对于未能达到目标的汽车生产商可以缴纳了一定罚款的规定。对于那些生产大规模超标车型的汽车生产商，每辆车每超过一克就将面临95欧元的罚款，而对于超标不到3克的车型，每辆车将缴纳5-25欧元的罚款。
这项最新的协议遭到了环保主义者的批评，他们称该协议屈从于汽车生产商的压力，有违其解决全球气候变暖问题的承诺。